Indicator trecere de pietoni: dimensiuni, folie, montaj
La o trecere de pietoni se folosesc de fapt doua indicatoare diferite. A12 (atentie, pietoni) avertizeaza soferul ca urmeaza o trecere, are forma triunghiulara si chenar rosu. A33 (trecere pentru pietoni) marcheaza trecerea propriu-zisa, are forma patrata cu fond albastru. In zonele cu risc ridicat, ambele se pot completa cu lampa LED sau panou luminos. Acest ghid explica ce indicator pui, ce dimensiune, ce clasa de folie si cum il montezi corect, ca semnalizarea sa treaca de receptie si sa fie valabila la un control.
Tipuri de indicator pentru trecere de pietoni
Cele doua indicatoare nu sunt interschimbabile. Fiecare are un rol clar in zona trecerii.
- A12, atentie pietoni: indicator de avertizare, triunghi cu chenar rosu si silueta de pieton pe fond alb. Se monteaza inainte de trecere, in sensul de mers, ca soferul sa reduca viteza din timp. Se foloseste mai ales in afara localitatii, pe drumuri cu viteza de baza peste 50 km/h, sau la treceri amplasate dupa o curba ori o panta.
- A33, trecere pentru pietoni: indicator de orientare, patrat albastru cu triunghi alb si silueta de pieton. Se monteaza chiar la trecere, pe ambele sensuri, si confirma soferului ca acolo este punctul de traversare. In oras, pe strazi cu limita 50 km/h, deseori se monteaza doar A33, fara A12 anterior.
- Combinatii cu lampa LED: pe ambele tipuri se pot adauga LED-uri pe contur (indicator cu rama luminoasa) sau o lampa galbena intermitenta deasupra. Se justifica la treceri langa scoli, gradinite, spitale, la treceri lungi de peste doua benzi sau pe sectoare cu istoric de accidente. Alimentarea poate fi la retea sau pe panou solar cu baterie, util unde nu exista bransament apropiat.
Regula practica: in localitate, pe strada cu trafic redus si iluminat public, A33 singur acopera cerinta. In afara localitatii sau la o trecere periculoasa, montezi A12 inainte si A33 la trecere, iar la treceri cu risc adaugi LED.
Dimensiuni standard si cand le folosesti
Dimensiunea indicatorului se alege dupa categoria drumului si viteza de baza pe sector, nu dupa preferinta. Acelasi principiu din STAS 1848 se aplica si la indicatoarele de trecere de pietoni: latura triunghiului pentru A12, latura patratului pentru A33. Pentru contextul complet pe dimensiuni si conformitate, vezi ghidul STAS 1848 pentru primari.
| Tip drum | Viteza de baza | Dimensiune A12 (latura triunghi) | Dimensiune A33 (latura patrat) |
|---|---|---|---|
| Strada locala, zona rezidentiala | sub 50 km/h | 700 mm | 400 mm |
| Strada urbana, drum comunal | 50 km/h | 700 mm | 600 mm |
| Drum judetean principal | 70-80 km/h | 900 mm | 600 mm |
| Drum national | 90 km/h | 900 mm | 800 mm |
Pentru o primarie de comuna, configuratia uzuala este A33 de 600 mm in localitate si A12 de 900 mm la trecerile de pe DJ sau la intrarea pe DN. La iesirea din localitate pe un drum de categorie superioara, dimensiunea se aliniaza la drumul pe care intra, nu la cea din interiorul localitatii. Valorile de mai sus reflecta practica curenta; verifica STAS 1848-1:2024 in vigoare la data achizitiei si cere furnizorului fisa tehnica pe fiecare reper.
Folie reflectorizanta: cand e obligatoriu CL2 sau CL3
Folia este partea care face indicatorul vizibil noaptea, exact cand trecerea de pietoni e cea mai periculoasa. Trecerile au cerinte mai stricte decat un indicator informativ obisnuit, pentru ca aici contactul cu pietonul se produce in cateva secunde.
- CL2 (clasa 2, high intensity): minimul rezonabil pentru o trecere in localitate cu iluminat public continuu. Garantie tipica 10 ani.
- CL3 (clasa 3, prismatica): recomandata sau ceruta la trecerile fara iluminat stradal, la cele de pe drumuri cu viteza peste 50 km/h si la trecerile din zone scolare. Retroreflexie maxima, garantie tipica 12 ani.
Pe o trecere nesemnalizata luminos, in afara localitatii sau pe un sector fara iluminat, CL3 plus LED este combinatia care reduce real riscul. Folia singura, oricat de buna, nu inlocuieste iluminarea suplimentara pe trecerile periculoase: face indicatorul vizibil, dar nu lumineaza pietonul aflat pe trecere. Pentru calcul candela, exemple foto si recomandari pe tip drum, vezi ghidul despre clasele de retroreflexie CL1, CL2, CL3.
Montaj corect: inaltime, distanta, stalp si unghi
Un indicator corect ales, dar montat gresit, poate fi ignorat de soferi sau respins la receptie. Patru elemente conteaza.
Inaltimea de montaj. In localitate, marginea inferioara a indicatorului se monteaza la minimum 2 m de la sol, ca sa nu fie acoperit de vehicule parcate sau de pietoni. In afara localitatii, inaltimea uzuala creste la 1,5 m pana la 2,2 m fata de cota partii carosabile, in functie de profilul drumului. Verifica valoarea exacta in STAS 1848-1:2024 in vigoare.
Distanta fata de trecere. A33 se monteaza chiar la trecere, aliniat cu marcajul de traversare. A12 se monteaza inainte, la o distanta care da soferului timp sa franeze: orientativ 50 m in localitate si 150-250 m in afara localitatii, in functie de viteza. Distanta exacta se stabileste pe proiectul de semnalizare.
Stalp existent sau stalp nou. Daca pe trecere exista deja un stalp de otel zincat, fara coroziune avansata si cu diametru potrivit, se poate refolosi cu coliere compatibile. Pentru un indicator de 900 mm sau pentru montaj cu LED, cere stalp 60 mm diametru, perete 2 mm, zincat la cald, ingropat minim 1 m in fundatie de beton. Un stalp subdimensionat se inclina in cateva luni la vant.
Unghiul fata de carosabil. Indicatorul se orienteaza perpendicular pe directia de mers a soferului, usor rotit spre interior (cativa grade) ca sa evite reflexia oarba in farurile vehiculelor si sa ramana lizibil din axul benzii. Un indicator paralel cu drumul sau intors prea mult nu se citeste la timp.
Intrebari frecvente
E obligatoriu indicatorul cu LED la trecerea de pietoni?
Nu in mod general. LED-ul devine recomandat sau cerut prin proiect la trecerile din zone scolare, la cele fara iluminat public, pe drumuri cu viteza peste 50 km/h sau pe sectoare cu istoric de accidente. Pe o strada rezidentiala iluminata, A33 cu folie CL2 acopera cerinta. Decizia se ia pe proiectul de semnalizare aprobat.
Ce dimensiune de indicator pun la o trecere langa o scoala?
In localitate, A33 de 600 mm cu folie CL3, completat cu A12 inainte de trecere si, ideal, lampa LED intermitenta sau rama luminoasa. Zona scolara este exact contextul in care iluminarea suplimentara se justifica, pentru ca traficul de pietoni e mare si format din copii.
Cine aproba montajul unui indicator la trecerea de pietoni?
Pe drumurile din administrarea primariei, semnalizarea se face pe baza unui proiect avizat de comisia de circulatie locala, cu acordul politiei rutiere. Pe drumuri judetene si nationale, avizul revine administratorului drumului (Consiliul Judetean, respectiv CNAIR) si politiei rutiere. Montajul efectiv il poate face furnizorul sau o firma de constructii.
Pun A12 si A33 amandoua sau e suficient unul?
In localitate, pe strada cu trafic redus si iluminat, A33 la trecere este de obicei suficient. In afara localitatii sau la o trecere amplasata dupa curba ori panta, montezi A12 inainte (avertizare) si A33 la trecere (orientare). Ambele se monteaza pe fiecare sens de mers.
Ce clasa de folie cere legea la trecerile de pietoni?
STAS 1848 si standardele conexe nu impun o singura clasa pentru toate trecerile; alegerea depinde de drum si de iluminat. CL2 este minimul rezonabil in localitate cu iluminat, CL3 pentru treceri fara iluminat, in zone scolare sau pe drumuri rapide. Confirma cerinta exacta in caietul de sarcini si verifica STAS 1848-1:2024 in vigoare.
Indicatorul cu LED se poate alimenta solar?
Da. Pentru treceri unde nu exista bransament la retea aproape, indicatorul LED se poate livra cu panou solar si baterie tampon, cu autonomie pe mai multe zile fara soare. Solutia este utila pe drumuri de intrare in localitate sau la treceri izolate, fara stalp de iluminat in apropiere.
Cere oferta pentru indicatoare trecere de pietoni
OSIMO produce indicatoare A12 si A33 pentru treceri de pietoni, cu folie reflectorizanta CL2 si CL3, in variante simple sau cu LED si alimentare la retea ori solara. Toate vin cu agrement tehnic, declaratie CE si fisa tehnica pe reper, pentru caietul de sarcini SICAP. Raspundem la cererea de oferta in aceeasi zi lucratoare, cu dimensiunea si clasa de folie potrivite tipului tau de drum. Cere oferta pentru indicatoare trecere de pietoni
